Compagnies aériennes françaises, notre dossier exclusif en quatre volets

De Toulouse au Bourget, d’Orly aux archipels du Pacifique, les compagnies françaises ont connu les audaces des pionniers, les grandes fusions et les faillites retentissantes. En octobre 2026, AeroSillage consacre un dossier exclusif en quatre volets à cette histoire commencée en 1909 : celle des routes ouvertes, des entreprises disparues et des transporteurs qui relient encore les territoires français.

Avant Air France, il y avait déjà des lignes, des avions, des escales et des entreprises rivales. En 1933, leur rapprochement donne un nom commun à des réseaux construits séparément. Après la guerre, le ciel français se répartit entre plusieurs grands opérateurs. Les fusions des années 1990 changent la donne ; les échecs d’AOM, d’Air Liberté ou d’Air Lib rappellent ensuite le coût de la concurrence. Mais l’histoire ne s’arrête ni à Roissy ni à Orly. Elle se poursuit aujourd’hui entre les îles, sur les lignes régionales et dans les soutes des avions-cargos.

En quatre enquêtes historiques, AeroSillage suit les hommes, les entreprises et les décisions qui ont transformé ces réseaux. Une marque absorbée ne raconte pas la même histoire qu’une compagnie liquidée ; une ligne insulaire ne répond pas aux mêmes impératifs qu’une liaison transatlantique. Chaque époque a ses contraintes et ses paris. Les repères sur la constitution d’Air France en 1933 s’appuient notamment sur l’histoire publiée par Air France.

Un parcours à lire dans l’ordre chronologique ou par époque, pour comprendre comment s’est dessinée la carte aérienne française.