De violents orages et des pluies intenses ont fortement perturbé vendredi 11 septembre les opérations à l’aéroport international Hartsfield-Jackson d’Atlanta (ATL), l’un des plus importants hubs mondiaux.
La Federal Aviation Administration (FAA) a imposé plusieurs ground stops au cours de la journée, empêchant temporairement certains vols à destination d’Atlanta de décoller de leur aéroport d’origine. Le dernier blocage a ensuite été levé, mais il a été remplacé par un programme de régulation du trafic prévu jusqu’à 21 h 59, heure locale.
Des retards dépassant largement une heure
Selon les données de la FAA rapportées par CBS Atlanta, les vols à destination d’Atlanta accusaient en moyenne 107 minutes de retard, avec un maximum signalé de 271 minutes. Les départs depuis ATL subissaient pour leur part environ 75 minutes de retard en moyenne, avec une tendance encore à la hausse en début de soirée.
Le dispositif de régulation concernait les vols au départ d’aéroports situés dans un rayon pouvant atteindre 1 000 milles nautiques autour d’Atlanta, afin de réduire le nombre d’appareils convergeant simultanément vers le hub.
Pluies intenses et risque d’inondation
Les perturbations sont directement liées aux cellules orageuses ayant traversé la région métropolitaine d’Atlanta. Une alerte aux crues soudaines couvrait notamment l’aéroport Hartsfield-Jackson et plusieurs secteurs environnants vendredi soir. WSB-TV a également fait état d’importantes inondations sur plusieurs axes routiers de la métropole.
À ce stade, aucune fermeture prolongée de l’aéroport n’est signalée et le ground stop n’est plus en vigueur. Les opérations restent toutefois fortement dégradées, avec un effet en cascade attendu sur les rotations de soirée et certains vols de nuit.
Sources : CBS Atlanta ; WSB-TV.
Photo : aéroport international Hartsfield-Jackson d’Atlanta, Concourse F — DiscoA340 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Photo d’illustration.
Chaque dimanche, AeroSillage sélectionne 5 informations, enquêtes et analyses à retenir. Pas de remplissage, pas de spam.
Recevoir la newsletter
Laisser un commentaire