إير كندا إكسبريس: تصاعد خطر الإضراب لدى Jazz Aviation

تتجه صناعة الطيران الكندية نحو توتر اجتماعي جديد. صوّت أفراد طاقم الضيافة في Jazz Aviation، التي تشغل جزءاً مهماً من شبكة Air Canada Express الإقليمية، بأغلبية ساحقة لصالح تفويض بالإضراب. وتؤكد الشركة أن المفاوضات وصلت إلى طريق مسدود وأنها ستطلب تدخل وسيط اتحادي.

99٪ يؤيدون تفويض الإضراب

يقول Canadian Flight Attendant Union، الذي يمثل أكثر من ألف من أفراد الضيافة في Jazz Aviation، إن 99٪ من المشاركين في التصويت أيدوا التفويض. ويعمل الموظفون من دون اتفاق جماعي جديد منذ 1 يناير 2026، بعد مفاوضات بدأت في أواخر 2025.

لكن التصويت لا يعني بدء الإضراب فوراً، إذ يفرض قانون العمل الكندي مراحل إضافية من التفاوض والوساطة قبل أي توقف قانوني عن العمل.

المفاوضات تصل إلى طريق مسدود

أكدت Jazz Aviation تعثر المحادثات، وتعتزم طلب وسيط في إطار عملية التفاوض الجماعي الفيدرالية. وتشمل المطالب الأجور وطريقة احتساب وتعويض وقت عمل طاقم الضيافة.

ويرى الاتحاد أن جزءاً من الوقت الذي يبقى فيه العاملون تحت تصرف صاحب العمل لا يحصل على تعويض كافٍ، كما يثير قضايا الراحة وظروف العمل المرتبطة مباشرة بمسؤوليات السلامة على متن الطائرة.

لماذا تتأثر Air Canada مباشرة؟

Jazz Aviation ليست Air Canada، فهي مملوكة لـChorus Aviation، لكنها تشغل رحلات تحت علامة Air Canada Express وتلعب دوراً أساسياً في تغذية شبكة الناقل الكندي.

وتربط هذه الرحلات الإقليمية مدناً عديدة بالمحاور الرئيسية مثل تورونتو ومونتريال وفانكوفر. لذلك قد يؤدي أي اضطراب طويل لدى Jazz إلى تأثيرات متسلسلة على الرحلات الداخلية والدولية والرحلات المتصلة.

لا إضراب فوري حتى الآن

بالنسبة للمسافرين، النقطة الأهم هي أنه لم يتم الإعلان عن توقف وشيك عن العمل. ويمنح التفويض الاتحاد ورقة ضغط إضافية في المفاوضات.

ولا تزال الوساطة قادرة على الوصول إلى اتفاق. وإذا فشلت المراحل المقبلة فقط، فقد يصبح احتمال الإضراب الفعلي أكثر واقعية. لذلك يزيد التهديد حالة عدم اليقين في الجداول، لكن لا يبرر اعتبار الرحلات ملغاة مسبقاً أو شراء بدائل غير قابلة للاسترداد قبل صدور قرار نهائي.

ملف يجب مراقبته

تأتي هذه التطورات في وقت شهدت فيه شركات طيران كندية خلال السنوات الأخيرة نزاعات عمالية كبيرة، منها لدى Air Canada وWestJet. وتبقى الأجور وساعات العمل وظروف التوظيف في قلب المفاوضات.

ويمنح حجم التصويت الاتحاد شرعية قوية، فيما تبقى استمرارية الشبكة الإقليمية ضرورية بالنسبة لـAir Canada مع توسعها الدولي.

وسيراقب AeroSillage بشكل خاص نتيجة الوساطة وأي جدول قانوني محتمل للإضراب. وحتى ذلك الحين، فإن الحديث عن شلل شبكة Air Canada سيكون سابقاً لأوانه.

المصادر

The Canadian Press: 4 و5 سبتمبر 2026؛ Canadian Flight Attendant Union؛ Jazz Aviation؛ FlightGlobal.

اقرأ أيضاً على AeroSillage: أمريكان إيرلاينز تدرس ما يصل إلى 65 طائرة عريضة البدن.