Singapore Airlines dévoile son nouveau KrisWorld et le Wi-Fi Starlink à bord

Singapore Airlines prépare une transformation de l’expérience à bord de ses long-courriers. Dans son annonce du 22 octobre 2026, la compagnie promet des écrans 4K plus grands, un divertissement KrisWorld capable de retrouver les préférences du voyageur d’un vol à l’autre et une connexion Internet Starlink plus performante. Le changement débutera progressivement en 2027, avec une limite essentielle : les nouveautés varieront selon l’avion et la classe de voyage.

Le nouveau KrisWorld doit équiper les 41 Airbus A350-900 long-courriers et ultra-long-courriers (ULR) que la compagnie va réaménager, ainsi que ses futurs Boeing 777-9. Les A350 concernés entreront progressivement en service dans leur nouvelle configuration à partir de 2027. Singapore Airlines présentera plus largement ses nouveaux produits de cabine en novembre 2026. Il ne faut donc pas confondre la présentation du dispositif avec sa disponibilité immédiate sur un billet déjà réservé.

Des écrans plus grands, mais pas les mêmes nouveautés partout

Les écrans tactiles 4K constituent le changement le plus visible. Sur les Boeing 777-9, ils sont annoncés dans toutes les classes : 32 pouces en Première, 20 pouces en Affaires, jusqu’à 16 pouces en Premium Economy et jusqu’à 13 pouces en Économie. Certains écrans des deux dernières classes bénéficieront aussi de la technologie OLED, selon la configuration de l’appareil. Sur les A350-900 réaménagés, les écrans OLED 4K de 22 pouces concerneront la classe Affaires ; la version ULR recevra en outre des écrans de 32 pouces en Première classe.

Sur les A350 réaménagés, les passagers des classes Économie et Premium Economy ne bénéficieront pas de la même évolution des écrans 4K. Leurs sièges existants seront rafraîchis, tandis que les 41 appareils recevront une nouvelle classe Affaires et que les A350-900ULR gagneront une Première classe. Une même annonce recouvre ainsi des expériences assez différentes d’une cabine à l’autre.

Singapore Airlines annonce aussi un son spatial destiné à donner davantage de profondeur aux bandes-son. Les clients de Première classe recevront des casques Bluetooth Bang & Olufsen à réduction active du bruit. Des casques à réduction de bruit seront fournis en Affaires et en Premium Economy, alors que la classe Économie conservera des écouteurs filaires. L’association de son propre casque Bluetooth sera possible sur les Boeing 777-9 dans toutes les classes, mais seulement dans certaines cabines des A350 concernés.

Reprendre un programme d’un vol à l’autre

La transformation ne porte pas seulement sur les écrans. L’interface KrisWorld doit proposer de plus grands pictogrammes, une recherche et des filtres améliorés, ainsi qu’un lecteur miniature permettant de continuer à regarder une vidéo en parcourant le catalogue. Une barre latérale affichera les informations de vol, notamment le temps restant avant l’arrivée et la météo, sans interrompre le programme. Un mode destiné aux enfants présentera une sélection adaptée dans une interface simplifiée.

Le catalogue annoncé compte plus de 2 500 options de divertissement, actualisées chaque mois, comprenant films, séries, musique et podcasts. Singapore Airlines cite notamment des contenus provenant d’Apple TV, de la BBC, de CNA, de HBO Max, d’iQIYI et de Paramount+, ainsi que les chaînes d’information et de sport en direct BBC News et Sport 24. Cela ne signifie pas que les passagers disposeront librement des abonnements à ces plateformes : il s’agit de contenus intégrés au catalogue de bord.

Les membres KrisFlyer pourront se connecter pour recevoir des recommandations, conserver leurs favoris et reprendre certains programmes après un changement de vol. Le système affichera également des informations sur leurs correspondances Singapore Airlines au départ de Singapour, notamment la porte et le terminal. Dans les cabines Première et Affaires des appareils équipés, les passagers pourront mémoriser des positions de siège pour les retrouver sur des voyages ultérieurs ; la Première classe pourra aussi enregistrer ses préférences d’éclairage.

Un nouvel espace consacré au bien-être réunira des contenus de sommeil, de méditation, de respiration et d’étirements réalisables assis. Des suggestions de positions et d’éclairage seront proposées dans les cabines premium, ainsi que des recommandations de boissons dans les différentes classes. Ces fonctions prolongent l’expérience de divertissement vers le repos et le confort à bord.

Starlink dès 2027, sans garantie sur chaque vol

En parallèle, Singapore Airlines prévoit l’installation progressive de la connexion satellitaire Starlink à partir du début de 2027 sur ses Airbus A380, A350-900 long-courriers et A350-900ULR. Fondée sur des satellites en orbite basse, la technologie doit permettre une connexion mieux adaptée à la vidéo en streaming, aux appels de contenus en ligne, aux jeux et au travail sur appareil personnel. La compagnie avait déjà choisi Starlink en mai 2026 : l’annonce du 22 octobre apporte surtout des précisions sur la nouvelle expérience à bord.

Singapore Airlines indique que les passagers des Suites, de Première et de classe Affaires, ainsi que les membres PPS Club et KrisFlyer voyageant en Premium Economy ou en Économie, conserveront l’accès gratuit et illimité au Wi-Fi sur les appareils équipés de Starlink. Cette condition d’adhésion compte pour les voyageurs des classes les plus abordables. Sur les Boeing 777-9 et les A350 réaménagés, des prises USB-C seront prévues ; la recharge sans fil concernera les classes Première et Affaires.

La prochaine étape est annoncée pour novembre 2026, lorsque Singapore Airlines présentera ses nouvelles cabines à Singapour. D’ici à leur mise en service progressive, les voyageurs devront vérifier les équipements associés à leur vol : le nom KrisWorld recouvrira encore plusieurs générations de systèmes.

Sources : Singapore Airlines, communiqué officiel du 22 octobre 2026 ; Singapore Airlines, annonce Starlink du 4 mai 2026 ; CNA, 22 octobre 2026.