Un vol Ryanair pour Bristol termine à Alicante après deux déroutements

Parti de Dublin pour Bristol dans la nuit du 24 au 25 octobre 2026, un Boeing 737-800 de Ryanair, exploité par sa filiale Malta Air, a terminé son vol à Alicante, en Espagne, à près de 1 500 kilomètres de sa destination. Quelques heures plus tôt, le même appareil avait déjà renoncé à atterrir à Newquay, dans le sud-ouest de l’Angleterre. En pleine tempête Boelo, le 9H-QDK a ainsi manqué deux escales britanniques avant de retrouver son point de départ espagnol.

La trajectoire du Boeing, reconstituée à partir des données de suivi publiées par AeroCorner et rapportée par AIRLIVE, raconte un enchaînement peu ordinaire. L’avion traverse une première fois la mer d’Irlande sans atteindre Newquay, repart vers l’Angleterre, puis met finalement le cap au sud, loin de Bristol.

De Newquay à Dublin, puis de Bristol à Alicante

Samedi 24 octobre, le Boeing immatriculé 9H-QDK décolle d’Alicante pour Newquay sous le numéro FR2954. À l’approche des Cornouailles, il effectue plusieurs circuits d’attente. Selon les relevés météorologiques cités par AeroCorner, les rafales atteignent 45 nœuds à Newquay, avec une composante de vent de travers proche de 40 nœuds. L’équipage renonce à y atterrir et rejoint Dublin, où l’appareil se pose à 20 h 43, heure locale.

La nuit ne s’arrête pas là. Sous le numéro FR2955, le même Boeing repart de Dublin vers 22 h 35, heure locale, cette fois à destination de Bristol. Selon les trajectoires examinées par AeroCorner, il monte à 27 000 pieds, approche du sud-ouest anglais puis amorce sa descente. Vers 20 000 pieds, il change de cap, remonte jusqu’à 33 000 pieds et décrit une boucle au-dessus de la Manche.

Sa destination n’est plus Bristol. L’appareil traverse la France et poursuit vers la Méditerranée, avant d’atterrir sur la piste 10 d’Alicante vers 2 h 15, heure espagnole, dimanche 25 octobre. Là où une courte liaison entre l’Irlande et l’Angleterre était prévue, le vol s’est achevé sur la côte espagnole.

Pourquoi le vol Ryanair FR2955 a-t-il terminé sa route en Espagne ?

La tempête Boelo a désorganisé les opérations dans plusieurs aéroports britanniques au cours du week-end. Vents violents, retards et déroutements se sont multipliés, notamment à Leeds-Bradford, où plusieurs avions ont dû changer de destination. Mais les intempéries n’expliquent pas entièrement le long détour du FR2955.

AeroCorner relève que trois autres avions Ryanair ont atterri à Bristol dans la soirée, dont deux dans les quarante minutes suivant le demi-tour du 9H-QDK. Le choix d’un déroutement dépend aussi du carburant disponible, de la météo prévue et des contraintes horaires de l’équipage. Les informations rendues publiques ne permettent pas d’isoler le facteur décisif dans le cas du FR2955.

Alicante n’était toutefois pas une escale inconnue pour ce Boeing : il en était parti le samedi. Selon les données reprises par AeroCorner, l’appareil a même repris les airs vers Budapest le dimanche matin. Ce retour à sa base de départ s’inscrit dans la logique possible d’un repositionnement, sans qu’une telle décision ait été confirmée par Ryanair.

Les passagers du vol Dublin-Bristol restent le principal point d’interrogation

La spectaculaire trajectoire du 737 a suscité un récit tentant : celui de voyageurs partis pour Bristol et déposés, au petit matin, en Espagne. Mais un relevé de trajectoire n’indique ni combien de passagers étaient à bord du FR2955 ni s’il s’agissait de voyageurs du vol initial vers Newquay. Les informations publiées ne permettent pas davantage de dire comment d’éventuels voyageurs ont été pris en charge après l’atterrissage.

La question n’est pas secondaire. Pour un passager, une arrivée à Alicante plutôt qu’à Bristol soulèverait celle de l’acheminement vers la destination prévue et de l’assistance due par la compagnie. Notre dossier sur les correspondances manquées et les droits des voyageurs détaille les règles applicables selon les billets et les circonstances.

Dimanche matin, le 9H-QDK avait donc retrouvé Alicante après deux approches britanniques abandonnées en moins de vingt-quatre heures. Ryanair n’a pas détaillé publiquement les raisons du choix de cette dernière escale ni précisé qui se trouvait à bord du vol venu de Dublin.