Royal Air Maroc et l’Équateur discutent d’un vol direct

L’Équateur veut relier directement Casablanca à Quito ou Guayaquil avec Royal Air Maroc. Le ministre équatorien des Affaires étrangères, Roberto Kury, a abordé cette desserte lors de sa visite au Maroc, les 9 et 10 novembre 2026. Les échanges ouvrent une perspective de développement pour le réseau sud-américain de la compagnie. En parallèle, les deux pays ont signé un accord sur les visas et renforcé leur coopération. La ligne reste au stade des discussions.

Royal Air Maroc sollicitée pour relier Casablanca à l’Équateur

Roberto Kury a rencontré des représentants de Royal Air Maroc au siège de la compagnie, à Casablanca. Selon Marruecom, le 12 novembre, l’échange a porté sur une liaison sans escale vers Quito ou Guayaquil. Cette visite s’inscrit dans une série de réunions destinées à renforcer les relations économiques entre les deux pays.

Les deux villes présentent des profils différents. Quito, la capitale, concentre les fonctions politiques et administratives. Guayaquil constitue, de son côté, un centre commercial et portuaire majeur. Leur potentiel respectif de trafic et de correspondances pèsera dans le choix du transporteur.

L’objectif est de supprimer l’escale aujourd’hui nécessaire entre les deux pays. Pour les voyageurs, un vol direct simplifierait le parcours et limiterait les changements d’avion. La desserte élargirait également les possibilités de voyage via Casablanca.

Casablanca, une porte d’entrée vers l’Afrique

Royal Air Maroc peut s’appuyer sur son réseau de correspondances à Casablanca. Une liaison vers l’Équateur connecterait le pays andin aux destinations marocaines, africaines et européennes desservies par la compagnie.

En Amérique du Sud, le transporteur dessert déjà São Paulo, selon sa carte officielle. L’arrivée de Quito ou de Guayaquil étendrait sa présence sur le continent au-delà du Brésil. À l’inverse, des voyageurs africains et européens rejoindraient l’Équateur par Casablanca.

La compagnie renforce également ses liaisons transatlantiques. AeroSillage a suivi la liaison entre Casablanca et Los Angeles. Le projet équatorien suivrait cette dynamique d’expansion, en apportant une nouvelle destination sud-américaine.

Maroc et Équateur signent un accord de visas

Au-delà de l’aérien, le rapprochement produit déjà des accords. Le 9 novembre, Roberto Kury et Nasser Bourita ont signé à Rabat une exemption de visa pour les Équatoriens titulaires d’un passeport ordinaire. Les gouvernements ont aussi adopté une feuille de route de coopération couvrant 2026 à 2028.

Selon le ministère équatorien des Affaires étrangères, l’exemption entrera en vigueur après les procédures internes du Maroc. Les formalités actuelles restent donc applicables dans l’immédiat.

La coopération s’étend également aux échanges commerciaux. Les deux gouvernements envisagent des baisses de droits de douane sur certains produits équatoriens. Rabat a aussi annoncé l’ouverture prochaine d’une ambassade à Quito.

Le volet touristique avance lui aussi. Dans un communiqué officiel, le ministère marocain du Tourisme confirme une rencontre avec Roberto Kury le 9 novembre. Les échanges ont porté sur la promotion des destinations et la formation professionnelle.

Quito ou Guayaquil, le choix qui dessinera la ligne

Royal Air Maroc doit maintenant examiner le potentiel commercial de Quito et de Guayaquil. L’étude du trafic entre les deux pays s’ajoutera à celle des correspondances proposées à Casablanca. La disponibilité des appareils long-courriers sera également déterminante.

Le transporteur développe sa flotte. AeroSillage a notamment suivi le franchissement du seuil des 70 avions. Pour cette desserte intercontinentale, la planification des appareils devra s’accorder avec les autres priorités du réseau.

L’étape décisive concerne désormais le choix de l’aéroport équatorien, les fréquences et le calendrier. Ce sont ces décisions qui permettront de transformer les discussions de Casablanca en une liaison commerciale.