LOT suspend quatre lignes européennes, le carburant bouscule son hiver

Six mois après avoir lancé à Cracovie trois lignes européennes promises à une exploitation toute l’année, LOT Polish Airlines suspend Barcelone, Madrid et Rome pour l’hiver 2026-2027. Une quatrième liaison, Varsovie–Bologne, subit le même sort. Les nouveaux calendriers de réservation montrent même que certaines suppressions interviennent plus tôt que prévu : le dernier vol Varsovie–Bologne est désormais annoncé le 26 octobre 2026.

La décision marque un net changement de cap pour le développement régional de la compagnie polonaise. Le 30 mars, LOT inaugurait ses vols directs au départ de Cracovie et prévoyait encore plusieurs fréquences hebdomadaires vers les trois villes durant l’hiver. L’arrivée de la saison froide met ces ambitions entre parenthèses, sur fond de hausse des coûts et de concurrence sur les liaisons européennes.

Quatre dessertes suspendues, des dates différentes

Le calendrier le plus significatif est celui de Bologne. Lancée au départ de Varsovie le 31 mars 2026, la liaison devait initialement passer de six à quatre rotations hebdomadaires en novembre, puis s’interrompre le 1er décembre. Selon une vérification du système de vente publiée le 15 octobre par Rynek Lotniczy, cette transition a finalement été abandonnée : la dernière rotation est programmée le 26 octobre, avec un retour attendu pour le début de la saison d’été 2027.

À Cracovie, Rome et Barcelone sont également retirées de la programmation hivernale. Rynek Lotniczy fait état de derniers vols d’été vers Rome et Barcelone respectivement les 23 et 24 octobre. Pour Madrid, la mise à jour du 19 octobre précise une dernière rotation le 30 octobre et une reprise attendue le 28 mars 2027.

Selon les informations recueillies par l’agence polonaise PAP et relayées le 20 octobre, LOT envisage globalement de rétablir ces quatre dessertes au printemps, autour du début d’avril. Cette indication générale n’efface pas les dates propres à chaque route. Elle signifie surtout qu’il s’agit de suspensions saisonnières annoncées et non de fermetures définitives.

Le carburant remet en cause une expansion récente

Le porte-parole de LOT, Krzysztof Moczulski, a expliqué à PAP que plusieurs facteurs motivaient la révision de l’offre, en particulier le renchérissement du carburant. Selon les chiffres qu’il a communiqués, ce poste représente désormais jusqu’à 40 % des coûts d’exploitation, contre environ 25 % en février. Sur des trajets où plusieurs compagnies se disputent les voyageurs, augmenter suffisamment les tarifs pour absorber cette charge supplémentaire peut devenir difficile.

Le contraste avec le printemps est frappant. Dans son communiqué officiel du 30 mars, LOT présentait Rome, Barcelone et Madrid comme des liaisons annuelles. La compagnie prévoyait jusqu’à quatre vols par semaine vers Rome et Barcelone durant l’hiver et six vers Madrid. L’annonce d’octobre revient donc sur un engagement commercial récent, au lieu de simplement réduire quelques fréquences sur des lignes traditionnellement saisonnières.

La suspension de Madrid intervient après une première réduction de capacités. Le média polonais rapporte que l’offre avait été diminuée de 17 % fin août et que le remplissage de certains vols restait limité. Le carburant n’est donc pas la seule variable : le niveau de la demande et la concurrence influencent également la rentabilité de ces liaisons.

LOT prévoit par ailleurs de réduire des fréquences ailleurs sur son réseau, sans avoir identifié publiquement toutes les routes concernées dans les éléments disponibles. Aucun total global de sièges retirés n’accompagne l’annonce des quatre suspensions.

Pour les voyageurs, la priorité est de vérifier leur vol précis dans le système de réservation de LOT, notamment autour des dates de fin octobre. Une suspension de ligne n’implique pas automatiquement l’annulation de toute réservation existante ; si un vol déjà vendu est effectivement annulé, les possibilités de remboursement ou de réacheminement dépendent de la situation et des règles applicables. Les quatre dessertes sont annoncées de retour au printemps 2027, mais leur fréquence et leurs dates effectives devront être confirmées au moment de réserver.