طيران الإمارات في Berlin: ألمانيا ترفع قيداً استمر 20 عاماً

منحت ألمانيا Emirates حقوق نقل إضافية تسمح لها بتشغيل ما يصل إلى رحلة يومية بين Dubai وBerlin Brandenburg، بعد أكثر من عشرين عاماً من مطالبة الشركة بالوصول إلى العاصمة الألمانية. أكدت سلطات Berlin القرار في 10 سبتمبر 2026، بعدما كانت شبكة Emirates الألمانية محصورة في Frankfurt وMunich وDüsseldorf وHamburg.

طلب يعود إلى 2004

تطالب Emirates منذ 2004 بحقوق إضافية إلى Berlin وStuttgart، معتبرة أن منطقتين حضريتين كبيرتين في ألمانيا تفتقران إلى ربط طويل المدى مناسب مع شبكتها.

في يونيو 2026 قالت الشركة إنها مستعدة لتشغيل رحلات يومية إلى المدينتين فور الحصول على الموافقة، وقدرت إنفاق التشغيل السنوي بأكثر من 100 مليون يورو لكل خط عند احتساب الوقود والرسوم والرواتب والتكاليف الأخرى.

القرار جزء من تقارب اقتصادي أوسع بين ألمانيا والإمارات

جاءت الحقوق الجديدة في سياق تعاون اقتصادي واستثماري أوسع بين ألمانيا والإمارات خلال زيارة الرئيس الإماراتي محمد بن زايد آل نهيان إلى Berlin.

لذلك لا يتعلق الملف بشركة واحدة فقط؛ فهو يعكس أيضاً تحولاً في العلاقة الاقتصادية والسياسية بين Berlin وAbu Dhabi.

لماذا تهم Berlin طيران الإمارات؟

BER ما زال يعتمد بدرجة كبيرة على الرحلات الأوروبية ويبحث منذ سنوات عن شبكة طويلة المدى أقوى.

رحلة Emirates المباشرة تمنح العاصمة الألمانية وصولاً بتوقف واحد عبر Dubai إلى عشرات الوجهات في آسيا وأفريقيا والمحيط الهندي وأستراليا.

وبالنسبة للشركة، Berlin تضيف سوقاً أوروبية كبيرة إلى نموذجها القائم على تجميع المسافرين في محور Dubai.

المنافسة ستكون قوية منذ البداية

السوق ليست فارغة. Condor تخطط لبدء Berlin–Dubai في 25 أكتوبر ضمن شتاء 2026–2027، بينما تعتزم Eurowings إطلاق الخدمة في 1 نوفمبر.

ميزة Emirates ليست فقط الطلب المحلي بين المدينتين، بل قدرتها على بيع رحلات ربط إلى Bangkok وSingapore وBali والهند وأستراليا وشرق أفريقيا والمالديف.

هذا يفسر أيضاً المعارضة التاريخية لدى Lufthansa لتوسيع حقوق الشركات الخليجية في ألمانيا، لأن المنافسة تشمل حركة الربط التي قد تمر عبر Frankfurt أو Munich.

أي طائرة ستستخدم؟

حتى الآن لم تعلن Emirates موعد التشغيل أو الجدول أو رقم الرحلة أو نوع الطائرة.

كانت الشركة قد تحدثت عن رحلة يومية بطائرة عريضة البدن، ولديها Boeing 777 وAirbus A380 وA350.

A380 ليست مؤكدة للخط. صحيح أن Emirates عرضت A380 بأربع درجات في ILA Berlin خلال يونيو 2026 وزارها المستشار Friedrich Merz، لكن العرض في المعرض لا يعني تخصيص الطائرة للخدمة التجارية.

Berlin تصبح رمزاً لطموح Emirates الأوروبي

تخدم Emirates ألمانيا منذ 1987 وتعتبر السوق الألمانية من أقدم أسواقها الأوروبية.

إذا أُطلقت الخدمة فعلياً ستصبح Berlin الوجهة الألمانية الخامسة، بينما يحصل BER على ربط مباشر مع واحد من أكبر محاور الطيران العالمي.

وهذا مهم لمطار عاصمة كان يُنتقد منذ سنوات بسبب محدودية خياراته الطويلة مقارنة بحجم Berlin الاقتصادي والسياسي.

ما الذي ما زال غير معروف؟

تبقى تفاصيل أساسية: تاريخ أول رحلة، الأرقام، المواعيد، terminal، نوع الطائرة وفتح الحجز.

حقوق النقل تجعل التشغيل ممكناً قانونياً، لكنها لا تعني أن الرحلة بدأت بالفعل.

المصادر الرئيسية

حكومة Berlin؛ Senate Berlin؛ Emirates Media Centre؛ Berlin Brandenburg Airport.