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Analyses & décryptages

Airbus pourrait rejoindre le GCAP, mais qui décidera du futur chasseur ?

Airbus et BAE Systems envisagent de discuter d’une coopération autour du GCAP, futur chasseur du Royaume-Uni, de l’Italie et du Japon. L’enjeu dépasse l’avion : il touche à la souveraineté allemande, aux drones de combat et à l’avenir industriel du SCAF.

Delta-wing GCAP fighter concept model displayed at the JA2024 aerospace exhibition in Tokyo in October 2024
GCAP concept model, Tokyo (2024). Hunini / CC BY-SA 4.0.

Le 26 octobre 2026, Airbus se dit prêt à explorer un rapprochement avec BAE Systems autour du Global Combat Air Programme (GCAP), l’avion de combat de nouvelle génération développé par le Royaume-Uni, l’Italie et le Japon. Selon des informations du Financial Times rapportées par Reuters, les dirigeants des deux groupes doivent examiner les possibilités de coopération. Aucun accord n’a été annoncé. Derrière cette prise de contact se joue une question autrement plus délicate : quelle place Londres, Rome et Tokyo pourraient-ils réellement consentir à l’industrie allemande et espagnole dans un programme déjà organisé pour livrer un chasseur en 2035 ?

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