airBaltic تحصل على 140 مليون يورو ضمن Chapter 11

حصلت airBaltic على موافقة أولية من محكمة الإفلاس الأمريكية للوصول إلى 140 مليون يورو من تمويل إعادة الهيكلة ضمن Chapter 11. وتمثل هذه الشريحة جزءاً من حزمة أكبر بقيمة 350 مليون يورو تهدف إلى الحفاظ على العمليات أثناء إعادة تنظيم الديون.

ما معنى التمويل بالنسبة للركاب؟

يسمح التمويل باستمرار دفع الرواتب والوقود والصيانة ورسوم المطارات. وتقول الشركة إن التذاكر والحجوزات تظل صالحة ولا يوجد توقف عام للرحلات.

ديون كبيرة تحتاج إلى إعادة ترتيب

تواجه airBaltic مئات الملايين من اليوروهات من الالتزامات المالية والتأجيرية إضافة إلى الضرائب والرسوم. Chapter 11 يمنحها إطاراً قانونياً للتفاوض مع الدائنين من دون وقف النشاط.

الأسطول قد يتغير

تشمل الخطة مراجعة وتيرة تسلم طائرات Airbus A220 وتقليص بعض أنشطة التأجير مع الطاقم. الهدف هو خفض التكاليف والتركيز أكثر على Riga وأسواق البلطيق.

140 مليوناً ليست نهاية الملف

الموافقة على الشريحة الأولى تمنح السيولة، لكنها لا تعني نجاح إعادة الهيكلة بعد. بعض الدائنين اعترضوا على شروط محددة، وما زالت المفاوضات مستمرة تحت إشراف المحكمة.

ما الذي يجب أن يتابعه المسافر؟

في الوقت الحالي لا توجد إشارة إلى توقف شامل، لكن تغييرات الشبكة أو الأسطول قد تؤدي لاحقاً إلى تعديلات في بعض الجداول. لذلك يبقى التحقق من الرحلة قبل السفر مهماً.

المصادر الرئيسية

airBaltic؛ Reuters؛ U.S. Bankruptcy Court for the Southern District of New York.