دخول Air Côte d’Ivoire إلى الرحلات الطويلة مهم لأفريقيا لأن الشركة تحاول بناء اتصال مباشر من أبيدجان بدلاً من ترك جزء كبير من الحركة يمر عبر باريس أو محاور خارج القارة.
القيمة الحقيقية في الشبكة الأفريقية
تخدم الشركة عدداً كبيراً من الوجهات في غرب ووسط أفريقيا. إذا نُظمت رحلات الربط جيداً، يمكن أن تتحول أبيدجان إلى نقطة تجميع للمسافرين المتجهين إلى أوروبا ومناطق أبعد.
A330neo تقلل الحاجة إلى المرور عبر محاور خارجية
الطائرة تمنح الشركة مدى يسمح بخطوط مباشرة بعيدة. وهذا قد يخفف اعتماد بعض المسافرين الأفارقة على التوقف في محاور أوروبية أو خليجية للوصول إلى وجهاتهم.
باريس هي الاختبار الأول
السوق قوية لكنها تنافسية جداً بسبب Air France وCorsair. النجاح سيعتمد على السعر، الانتظام، جودة الخدمة وسهولة الربط من المدن الأفريقية الأخرى.
المقصورة الممتازة ترفع مستوى المخاطرة والعائد
وجود درجات أولى وأعمال واقتصاد ممتاز يعني أن الشركة تراهن على مسافرين ذوي عائد مرتفع، لا على السعر المنخفض فقط.
لماذا يهم ذلك المنطقة العربية؟
إذا نجحت أبيدجان كمحور، فقد تصبح مستقبلاً جزءاً من شبكة تربط غرب أفريقيا بالشرق الأوسط مباشرة أو عبر شراكات أقل اعتماداً على أوروبا.
قراءة AeroSillage: المشروع أهم من خط أبيدجان–باريس وحده؛ إنه محاولة لبناء شركة أفريقية قادرة على الاحتفاظ بجزء أكبر من حركة الرحلات الطويلة داخل القارة.
المصادر
Airbus؛ Air Côte d’Ivoire.
Leave a Reply