النجف تستأنف الرحلات الإيرانية بعد استثناء أميركي

استؤنفت الرحلات الجوية الإيرانية إلى مطار النجف الدولي يوم الأحد 4 أكتوبر 2026، بعد أن حصلت بغداد على استثناء أميركي من القيود المرتبطة بالعقوبات على قطاع الطيران الإيراني. ويسمح الترتيب الجديد بتسيير ما يصل إلى 40 رحلة يومياً من وإلى النجف، مع استثناء شركة Mahan Air من هذا الإطار.

حقوق الصورة: Laeth Esam / Wikimedia Commons — CC BY-SA 4.0.

عودة فعلية للرحلات بعد أكثر من أسبوع من التوقف

أكدت إدارة مطار النجف أن أول طائرة إيرانية وصلت يوم الأحد، في بداية استئناف تدريجي للرحلات بين إيران والعراق عبر النجف. وكانت الحركة الجوية قد توقفت في 25 سبتمبر بعد تعليمات رسمية جاءت في سياق العقوبات الأميركية الجديدة على جهات وشركات مرتبطة بقطاع الطيران الإيراني.

ما الذي يسمح به الاستثناء الأميركي؟

بحسب الحكومة العراقية، يسمح الاستثناء للشركات الإيرانية بتسيير ما يصل إلى 40 رحلة يومياً من وإلى مطار النجف الدولي. إلا أن شركة Mahan Air ليست مشمولة بهذا الترتيب.

الرقم المعلن يمثل السقف المسموح به ضمن الاتفاق، وليس بالضرورة عدد الرحلات الفعلي الذي سيُشغَّل يومياً منذ اليوم الأول. وستعتمد الحركة الفعلية على جداول الشركات والطلب والموافقات التشغيلية.

لماذا تم اختيار مطار النجف؟

النجف من أهم الوجهات الجوية الدينية في العراق، وتستقبل أعداداً كبيرة من الزوار القادمين من إيران. وأشارت بغداد إلى أن الجهود الدبلوماسية هدفت إلى تسهيل السفر لأغراض دينية وإنسانية وطبية وسياحية وتعليمية.

كما أن مطار النجف يستخدم خدمات أرضية عراقية ويمكنه تنفيذ بعض المعاملات بعملات غير الدولار، وهو ما ساعد، وفق تقارير عراقية، على توفير إطار عملي لاستئناف الرحلات من دون تعريض المطار مباشرة للمخاطر نفسها المرتبطة بالعقوبات.

الخطوط الجوية العراقية حصلت أيضاً على ترخيص خاص

سبق أن حصلت الخطوط الجوية العراقية في 29 سبتمبر على ترخيص خاص من مكتب مراقبة الأصول الأجنبية الأميركي OFAC يسمح بتشغيل رحلات ركاب بين العراق وإيران عبر النجف وفق قيود محددة.

هذا الترخيص منفصل عن الترتيب الذي يسمح الآن بعودة شركات الطيران الإيرانية نفسها إلى النجف، لكنه يوضح أن الممر الجوي بين البلدين أصبح يخضع لإطار استثنائي ومحدد بدلاً من عودة شاملة إلى الوضع السابق.

للمزيد: ماهان إير تعلق رحلاتها إلى تركيا وعُمان.

ما دلالة استثناء Mahan Air؟

استبعاد Mahan Air يوضح أن الاستثناء الأميركي ليس رفعاً عاماً للقيود على الطيران الإيراني. بل هو إعفاء محدود يسمح باستمرار جزء من حركة الركاب عبر النجف مع الإبقاء على القيود المفروضة على شركات معينة.

وبالتالي فإن عودة الرحلات لا تعني انتهاء تأثير العقوبات على شبكة الطيران الإيرانية، بل إنشاء نافذة تشغيل محددة جغرافياً وشروطها قابلة للتغيير وفق التطورات السياسية والتنظيمية.

ما الذي يجب أن يراقبه المسافرون؟

ينبغي للمسافرين التحقق من جداول شركات الطيران قبل التوجه إلى المطار، لأن استئناف الحركة يتم تدريجياً، كما أن عدد الرحلات الفعلي قد يختلف عن السقف المعلن البالغ 40 رحلة يومياً.

وستتابع AeroSillage أي توسيع للاستثناء إلى مطارات عراقية أخرى، وأي تغيير في قائمة الشركات المسموح لها بالتشغيل، وكذلك التطورات المتعلقة بالعقوبات الأميركية على قطاع الطيران الإيراني.

المصادر

الحكومة العراقية؛ هيئة الطيران المدني الإيرانية؛ إدارة مطار النجف الدولي؛ OFAC؛ Shafaq News؛ Rudaw؛ Al Arabiya English، 2–4 أكتوبر 2026.