أعاد مطار كاتانيا-فونتاناروسا فتح عملياته مساء 15 سبتمبر 2026 بعد رفع القيود المرتبطة بسحابة رماد بركان إتنا. وعادت رحلات الوصول والمغادرة تدريجياً، لكن التطورات اللاحقة أظهرت أن إعادة الفتح لم تكن نهاية الاضطرابات خلال ذلك الشهر.
تحديث 2 أكتوبر 2026: يحتفظ المقال بتاريخ نشره الأصلي مع إضافة التطورات التشغيلية التي حدثت لاحقاً.
لماذا لم تكن إعادة الفتح نهاية الأزمة؟
يتعامل مطار كاتانيا مع نشاط إتنا بطريقة مرنة تعتمد على كثافة الرماد وارتفاع السحابة واتجاه الرياح. لذلك يمكن فتح بعض قطاعات المجال الجوي ثم إغلاقها مجدداً إذا تغيرت الظروف، بدلاً من إغلاق المطار لفترة طويلة بشكل ثابت.
واصل مرصد إتنا التابع لـINGV إصدار إشعارات VONA خلال سبتمبر، مع انتقالات بين اللونين الأحمر والبرتقالي. هذه الإشعارات لا تعني وحدها إغلاق المطار، لكنها تشكل عنصراً أساسياً في تقييم المخاطر بالنسبة للملاحة الجوية وشركات الطيران.
اضطرابات جديدة في نهاية سبتمبر
عاد الرماد البركاني ليؤثر بقوة على العمليات ابتداءً من 26 سبتمبر. توقفت الرحلات مجدداً واستمر الاضطراب عدة أيام، ثم استؤنفت الحركة قبل تعليق جديد قصير عندما تجدد النشاط البركاني وساءت الظروف الجوية. وبعد خفض مستوى الإنذار عادت العمليات مرة أخرى.
هذا التسلسل يوضح أن استئناف الحركة لا يعيد الجدول فوراً إلى وضعه الطبيعي. فالطائرات قد تكون قد حُولت إلى مطارات أخرى، والأطقم قد تكون خارج مواقعها، كما يمكن أن تتراكم التأخيرات حتى بعد فتح المجال الجوي.
لماذا يشكل الرماد خطراً على الطيران؟
جزيئات الرماد البركاني دقيقة وكاشطة ويمكن أن تؤثر في المحركات وأجهزة الاستشعار والرؤية. ولهذا لا تعتمد القرارات على الرؤية من المطار فقط، بل على بيانات الرصد البركاني والجوي ونشرات الملاحة.
ما الذي يجب أن يفعله المسافر؟
ينبغي التحقق من حالة الرحلة لدى شركة الطيران نفسها قبل التوجه إلى كاتانيا، حتى عندما يعلن المطار إعادة فتحه. فتح المطار لا يعني بالضرورة أن كل رحلة عادت إلى موعدها الأصلي.
للسياق، يمكن قراءة تقرير AeroSillage عن مرحلة الإغلاق السابقة: كاتانيا: تمديد إغلاق المطار بسبب استمرار رماد إتنا.
المصادر
مرصد إتنا التابع لـINGV؛ إشعارات VONA؛ بيانات SAC Catania التشغيلية؛ تغطية Reuters لتطورات سبتمبر 2026.




Leave a Reply